熱門(mén)關(guān)鍵詞: 新能源汽車(chē)電機(jī)組裝線(xiàn) 電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)
近日,多家公司關(guān)于“強(qiáng)制下班”的消息沖上熱搜,引發(fā)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道,從2月27日開(kāi)始,大疆開(kāi)啟了“不準(zhǔn)加班”運(yùn)動(dòng),強(qiáng)制員工晚上9點(diǎn)必須下班。在社交平臺(tái)上,不少員工曬出了自己被“趕”下班的經(jīng)歷,有人直呼“人生第一次被趕出公司”。還有網(wǎng)友稱(chēng),日前,總部位于廣東佛山的美的開(kāi)始提倡:各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)謹(jǐn)控制加班,規(guī)定18:20后不允許有人還在公司加班,同時(shí)也禁止了員工就餐后再返回工位繼續(xù)加班的現(xiàn)象。 美的回應(yīng)媒體時(shí)表示,今年以來(lái),美的明確了關(guān)于簡(jiǎn)化工作方式要求的“六條禁令”,其中就包括“嚴(yán)禁下班時(shí)間開(kāi)會(huì)、形式主義加班”。
今年2月中旬,海爾內(nèi)部發(fā)布全面落實(shí)雙休制的通知,所有部門(mén)(包括研發(fā)、市場(chǎng)等)實(shí)行雙休,周六不準(zhǔn)來(lái)公司,食堂也不提供飯食,特殊情況需要加班的,必須提前一周審批,工作日加班不得超過(guò)3小時(shí)/天。 網(wǎng)友熱評(píng):“準(zhǔn)點(diǎn)下班終于沒(méi)有羞恥感”“網(wǎng)約車(chē)痛失深夜訂單”“希望這股風(fēng)氣蔓延起來(lái),讓更多人擁有健康的工作生態(tài)!”
但也有不少擔(dān)心的聲音:強(qiáng)制下班會(huì)不會(huì)變成工作量的堆積等問(wèn)題。所以,強(qiáng)制下班真能讓加班文化退潮嗎?以傳統(tǒng)電機(jī)制造企業(yè)為例,加班已成為一種司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象。無(wú)論是生產(chǎn)一線(xiàn)的工人,還是辦公室的管理人員,都常常需要在正常工作時(shí)間之外繼續(xù)工作。其原因無(wú)非是為了趕制生產(chǎn)訂單,全力保障訂單的按時(shí)交付。 其形成原因是多方面的。一方面,電機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)往往受到市場(chǎng)訂單的驅(qū)動(dòng),以及訂單的波動(dòng)性和緊急性使得企業(yè)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和安排生產(chǎn)計(jì)劃另一方面,傳統(tǒng)電機(jī)制造過(guò)程中,生產(chǎn)效率相對(duì)較低,人工操作占據(jù)主導(dǎo)地位,且容易受到各種因素的影響,如員工技能水平差異、工作狀態(tài)波動(dòng)等,導(dǎo)致在正常工作時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成既定的生產(chǎn)任務(wù),從而不得不依賴(lài)加班來(lái)彌補(bǔ)。
“強(qiáng)制下班”的提出,主要是為了改善員工的工作生活平衡,保障員工的身心健康,同時(shí)促進(jìn)企業(yè)提高生產(chǎn)效率和管理水平。但對(duì)于傳統(tǒng)電機(jī)制造行業(yè)來(lái)說(shuō),“強(qiáng)制下班”的提出無(wú)疑給制造企業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)需要在有限的工作時(shí)間內(nèi)完成更多的生產(chǎn)任務(wù),這對(duì)生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)計(jì)劃的精準(zhǔn)安排提出了更高的要求。同時(shí),企業(yè)還需要重新審視和優(yōu)化自身的生產(chǎn)管理模式,以適應(yīng)新的政策環(huán)境。
然而,挑戰(zhàn)往往與機(jī)遇并存。在此背景下,“強(qiáng)制下班”也為傳統(tǒng)電機(jī)制造行業(yè)提供了一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī),它促使企業(yè)加大對(duì)技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備更新的投入,提高生產(chǎn)的自動(dòng)化和智能化水平,從而減少對(duì)人工的依賴(lài),提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。具體可以分為以下五點(diǎn):
(一)無(wú)需人工操作或監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn):舉個(gè)例子,比如在生產(chǎn)中零部件的輸送、裝配、焊接、檢測(cè)等,無(wú)需人工參與操作以及全程監(jiān)控,自動(dòng)化設(shè)備通過(guò)機(jī)器人自動(dòng)抓取零部件,按照精確的軌跡和力度進(jìn)行裝配,同時(shí)設(shè)備上的傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝配過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù),確保裝配質(zhì)量,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),大大減少了對(duì)人工的依賴(lài),提高了生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化水平。
“強(qiáng)制下班”的提出,為傳統(tǒng)電機(jī)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了契機(jī)。電機(jī)智能裝備設(shè)備作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)支撐,通過(guò)自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)特點(diǎn),能夠有效提高生產(chǎn)效率、降低人力成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全性,減少對(duì)加班的依賴(lài)。同時(shí),“強(qiáng)制下班”也促使企業(yè)加大對(duì)技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備更新的投入,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更智能、高效、人性化的方向發(fā)展。
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